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マキシムワークス MAXIM WORKS DBA-NCEC LFーVE エキゾーストマニホールド(EXマニ)ロードスター(後期型:車体No.300001~)-その他

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バランスのいい食事を目指します。 もうちょっと体重増やしたいから…。

しーちゃさん


☆MAXIM WORKS 【マキシムワークス】
M-BIT EXマニホールド


<レイアウト製作ポイント>
・デュアル触媒により2500rpm付近からトルクが立ち上がり始め、
3000rpmからレブリミットまでエキゾーストノートの高まりと共に、
ストレスなく吹き上がります。

・中速域全体がトルクアップして、
ワインディングや高速の追い抜きなどで、
小気味よいスロットルレスポンスを味わうことができます。

各カテゴリーのレースで発揮してきた
テクノロジーと「創ること」へのこだわりが結集。
サーキットで見せつける技が今、
ストリートでも実現されます。

■オールSUS304TP研磨仕上げ
■フランジはマシニングセンターにて総削り出し
■レーシングパーツと同じ加工工程で最大限、軽量、強度、美を追求し、
 ストリートマシンに適応、実現しています。
■ガスケット付

適合・詳細
車名・型式ロードスター(後期型:車体No.300001~) DBA-NCEC 
 
エンジンLF-VE
パイプ径(φ)42.7-48.6-54-60.5/触媒外径=φ63.5x2
備考スポーツキャタライザー(触媒)一体式
排ガス試験クリア
※効率を重視した製品のためエンジンチェックランプが点灯する可能性がございます。

ご注文後(銀行振込は入金確認後)から、メーカーに在庫がある場合は3~5営業日で発送となります。まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますので、お急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。
掲載画像は商品イメージです。
(※車種・製品ごとに形状が異なる場合もございます。)
こちらの商品は送料無料!!です。(※沖縄県・他離島は除く。)
ご注文後のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんのでご了承下さい。

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仕事着がキツくて辛いと感じるようになった…ค(TㅅT)ค

mikiさん

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びっくりするほどの克服ぶり。

そのきっかけとなった、”好ききらい”をなくすとっておきのテクニック&レシピを今月からみなさんに紹介します。

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